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2006年05月04日
【
ちょっと阪神騒動のコトを 】
野球には全然興味が無いので球団のコトではありません。
連休前、大阪に帰った時もまわりではなんだかけっこう騒々しかったのですが、企業としての阪神は何処へ行きたいのかがイマイチ見えないんですよね。阪神沿線に住んでたワケでもないし、阪神沿線に不動産を持ってるワケでもないのであまり阪神電鉄さんのお世話になってた覚えはないので、あまり偉そうなコトはいえませんが。
それにしてもやはり企業としての阪神の方向性ってばイマイチ見えてきません。
たとえば百貨店。
アタシが子供の頃から阪神百貨店の地下食料品売り場は定評がありました。すぐお向かいには商売敵の阪急百貨店もあるのに、あの勢いといおうか、威勢の良さと客入りの良さを過去数十年保ってきた阪神百貨店のパワーには一目置かねばいけません。しかしですよ、地下にはあれほどの活気がみなぎってるのに、地上階の存在感の薄さと言ったら…。
あの存在感の薄さを継続して維持して平気なカオしてるあたりを考えれば、「この会社、ダイジョウブやろか?」と思わざるを得ないコトもあります。アタシは今41歳なんですが、大阪梅田の阪神百貨店の地上階に足を踏み入れたコトは4回くらい（10年に1度ですね…）しかありません。普通に大阪で生活してて他の百貨店には地下も地上階もまんべんなく（北も南も含めて）足を運んだ経験がある一般小市民の目から見て、阪神百貨店に地上階ってば、そんなモンなんです。あの状態を放置できる経営って…。取りざたされている沿線の不動産開発もイマイチ耳にした覚えがありません。
なんとなぁ～くやってると言おうか、別に齷齪（アクセク）しなくてもそれなりの昇降客を持つ電鉄と言う収益基盤もあるし…、と言う阪神の雰囲気は、アタシが物心付いた頃からハナタレ小僧の目にもそんな風に映っていました。新型車輌の投入とか、ま、それなりに努力はしてたとは思いますが、包括的な企業経営と言う面では、ポテンシャルを生かしてないと言おうか…、昔の日産みたいだと言おうか…。
反面、阪急を見ているとしっかり稼いで別にパフォーマンスは悪くないのに、常に危機感を感じて策を練ってると言う印象です。十三から歌島にかけての新線のハナシと周辺の開発は頓挫したままですが、ああいった「えぇ?!」的なジャブすら繰り出し続ける阪急を見てると、阪神ののんびり感が如実に伝わってきてたんです。執拗に、そして粘り強く周辺／沿線の開発を続ける（決して全てが成功してはいませんし、昇降客の不満の種になってる部分もありますが）その姿は、なんだかトヨタのような、日本企業の典型のようなそんな気がしないでもありません。
阪神と阪急の違いって別に企業のあり方の良し悪しではなく、単に文化の違いなんだと、アタシはそんな風に思います。どちらも有りでいいんです。ただ阪神の有り方って、ちょっと時代にそぐわなくなってきてるって言うか、変化する必要はないけど、進化はするべきじゃないかなぁと、そんな風にも思うんですよね。
時には大きな一歩を踏み出すとでも言うべきなのでしょうか。
それには、球団の成績も安定し、関西の景気も一時期より安定してきていると言われるこの機を逃す手はないと思うんです。そりゃぁ阪急との経営統合なんてハナシは「いくらなんでも!」感がありますが、村上氏の言うように役員の半数入れ替えてモノの見方を新しくする程度のコトはあっても然るべきだと感じています。村上氏はファンドの運営が生業なので、当然に投資した企業価値を上げ持ち株を売却し収益を投資家に還元するってのはアタリマエなハナシで、一部で言われているような自分勝手だけやってるワケでもないですし。この外圧を「上手く使える」か「使えないか」で企業の本当の姿が見えてくるように思えます。もちろん諸刃の刃なんでしょうケド。
断片的にですがニュースを耳にしたり、巷でハナシを聞く限り（一部の阪神ファンではありませんよ）、結局母体企業の経営の安定が、球団やそれに付随した事業の安定化に結びつくと言う意見がほとんどなんですケドねぇ。
なんだか阪神側の現経営陣って、あまりにも保守的で、まるで過去40年間の阪神百貨店の姿そのものを見てるような、ま、そんな気がするんですよねぇ。
｜by Nagarazoku : 10:42｜コメント (0)｜トラックバック (0)｜
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