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2005年08月13日

【 ツギハギの安全神話 】

あの事故から20年。昨日は、朝からそんなニュースが流れていた。そして夜になって、福岡空港発の便からの部品落下事故のニュース。先日も滑走路に何か部品が落ちて、後続機がそれを踏むような事故があったような…。

あの事故から20年だと言う。金属疲労による不可抗力だったのか、整備不良など人為的なミスだったのか。

あれから20年だと言う。日本は安全だと言う。何かあると「まさか」と言う。そのコトバを聞く度に奢りだと思う。

機械はどんどん古くなる。
新しい機械はどんどんコストダウンされる。
ヒトはどんどん機械を過信する。
ヒトはどんどん便利を求める。

結局は人災だと思う。
ヒトの手で、ヒトの奢りで事故が起こるのだと思う。

日航機墜落事故から20年だと言う。JRの尼崎の事故からは、半年も経っていない。

ツギハギの安全神話なんぞ聞きたくもない。

P.S.
亡くなられた被害者の方々の冥福を深く祈ると共に、残された遺族の方々に、この場を借りてお悔やみを申し上げます。

|by Nagarazoku : 00:24コメント (2)トラックバック (2)

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トラックバック時刻: 2005年08月19日 19:25


▼コメント(スパム対策のため、半角英文のみのコメントは受け付けていません。悪しからずご了承ください。)

こんにちは。

あれは「航空事故」ではないので、国土交通省の同省航空・鉄道事故調査委員会は調査官を派遣しないとか。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050813-00000080-jij-pol

「アクシデント」でも「重大インシデント」でもないなら何でしょうか。あ、「ハップニング」(あえて「ッ」を入れてみました)かも。

投稿者 ふくしまゆみ : 2005年08月13日 23:57

>ふくしまゆみ様:
コメントアリガトウゴザイマス。
アタシも国土交通省の見解を聴いた時、ズッコケそうになりました。
思わず、ナンジャそれ…って。

結局アレですよ、もうあのレベルの人たちでも感覚ニブってるとしか言いようがないような。命に関わる課題は常にクリティカルだと言うことが理解できないんでしょうか…。

投稿者 Nagarazoku : 2005年08月14日 21:06




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